| Ｎｊゲージ！？ まずは、Ｎｊゲージって何ぞや？？？ってことなんですが・・・。 ニコニコ大百科によると、「日本型（主に軌間1067ｍｍ）狭軌の狭軌感を求めてＮゲージ（1/150）の軌間を9mmより狭くした鉄道模型の総称である。一部の個人が提唱している呼び名で、まだ鉄道模型業界では通用していない。」だそうです。 要するに・・・． 線路の幅には、色んな規格があって、日本の普通の線路の幅は1067mmになっています。 例外として、新幹線は1435mmだったり、京王電鉄等が1372mmなんてのもあります。 で、それをＮゲージ換算で見てみると・・・。 普通の1067mmを150分の1にすると、7.1mmです。 一方、標準軌の1435mmを150分の1にすると、9．57mmとなり、Ｎゲージの線路幅9mmにドンピシャです。更に、イギリスを除くヨーロッパやアメリカのＮゲージは、160分の1ですので、8.97mmとさらにドンピシャです。と言う事で、イギリスを除くヨーロッパやアメリカのＮゲージは、縮尺とＮゲージの線路幅9mmが、バッチリ合っているんです。 ところが、日本の普通の線路幅の1067mmは、150分の1にすると、7.1mmですから、Ｎゲージの9mm幅の線路と比較して、かなり広くなっちゃうんです。 横から見ている分には、何の問題もないんですが。これが、線路幅が見える方向、前後方向から見てしまうと、線路が広くてがに股に見えちゃうんです。狭軌じゃなくて広軌に見えちゃうんですよねぇ〜・・・。 とは言え、7.1mm何て言う広さの線路なんて売っていません。 で、Ｚゲージの線路を使っちゃおう！！！ってのが、Ｎｊゲージです。線路幅6.5mmです。線路自身の幅もスケールに比べると相当広いので、7.1mmに対しての6.5mmだと丁度良いのかも知れません。 てなことで、手持ちの車両を線路の上に乗せて、見比べてみました。
上の画像、Ｎゲージ（9mm）の線路に乗せているのが、TOMIXのキハ２０です。Ｎｊゲージ（6.5mm）の線路に乗せているのが、ビバン模型製作所さん改軌のＫＡＴＯのキハ５２です。 こうやって改めて見比べると、やっぱりＮｊゲージの方が、狭軌感が感じられますよねぇ〜！！！この狭い線路に、大きな車体が乗っかって、まさに狭軌の実物感がでてますね。 ＼(^_^)／ 詳細については、ビバン模型製作所さんのこの頁、もしくは城南電鉄さんのサイトをご覧ください。Nゲージで狭軌と標準軌を再現する"Njゲージ"のサイトも大変参考になります。 KATOのワム90000で比較してみました。車両の幅が狭いだけに、益々狭軌感が生きてきているように感じます。 ＼(^_^)／
2017年4月25日記 2017年4月26日追記 2017年4月27日追記 2017年6月16日追記 |
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